สื่อกรองดีเซล

BiaoDian เป็นผู้จัดหาสื่อกรองดีเซลสำหรับระบบดีเซลแรงดันสูงและการใช้งานที่ความสะอาดของเชื้อเพลิงเป็นสิ่งสำคัญ

เนื่องจากระบบดีเซลสมัยใหม่มีความไวมากขึ้น โดยเฉพาะการออกแบบคอมมอนเรล ทั้งอนุภาคละเอียดและน้ำปริมาณเล็กน้อยอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพในระยะยาว

สารกรองประเภทนี้มักใช้ในระบบที่ออกแบบตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย Euro III, Euro IV และ Euro V ซึ่งคาดว่าจะมีความสะอาดของเชื้อเพลิงสูงขึ้น

จากมุมมองเชิงโครงสร้าง ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการทั้งการควบคุมอนุภาคและการจัดการน้ำภายในวัสดุเดียว:

• มีโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับ

• โครงสร้างภายในที่ละเอียดยิ่งขึ้นสำหรับการกักเก็บอนุภาค

• วัสดุที่ใช้ PBT เพื่อความเสถียรในสภาพเชื้อเพลิง

โครงสร้างวัสดุและฟังก์ชัน

จากมุมมองเชิงปฏิบัติ จุดเน้นอยู่ที่การรักษาเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่เป็นเชื้อเพลิง

สื่อกรองดีเซลใช้ PBT ซึ่งช่วยให้โครงสร้างอยู่ภายใต้การสัมผัสเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง

ภายในโครงสร้างภายใน มีการจัดเรียงเส้นใยที่ละเอียดยิ่งขึ้นเพื่อไม่ให้เชื้อเพลิงไหลผ่านเป็นเส้นตรง ทำให้อนุภาคขนาดเล็กค่อยๆ ยังคงอยู่ต่อไป

น้ำมีพฤติกรรมแตกต่างออกไป

แทนที่จะถูกปิดกั้นในจุดเดียว กลับมีแนวโน้มที่จะช้าลงหรือแยกจากกันในระหว่างกระบวนการไหล

ดังนั้นในการใช้งานจริง วัสดุจะทำงานโดย:

• กักเก็บอนุภาคละเอียด

• ลดผลกระทบของน้ำในน้ำมันเชื้อเพลิง

• รักษาเสถียรภาพของโครงสร้างเมื่อเวลาผ่านไป

ข้อมูลจำเพาะ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

มันทำงานอย่างไร

เมื่อเชื้อเพลิงไหลผ่านสื่อกรองดีเซลนี้ กระบวนการจะเกิดขึ้นทีละขั้นตอน

อนุภาคขนาดใหญ่จะถูกหยุดโดยโครงสร้างหลักก่อน

เมื่อการไหลดำเนินต่อไป อนุภาคขนาดเล็กจะค่อยๆ กักเก็บอยู่ภายในชั้นภายใน

น้ำไม่ได้มีพฤติกรรมเหมือนกับอนุภาค

มันมีแนวโน้มที่จะช้าลงหรือแยกออกจากกันในขณะที่มันเคลื่อนที่ผ่านวัสดุ แทนที่จะผ่านโดยตรง

เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้จะช่วยรักษาสภาพเชื้อเพลิงให้มีเสถียรภาพมากขึ้นก่อนที่จะถึงส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อน

การใช้งาน

สารกรองดีเซลนี้มักพบเห็นได้ในระบบเชื้อเพลิงซึ่งความเสถียรมีความสำคัญเมื่อเวลาผ่านไป ไม่ใช่แค่การกรองเบื้องต้นเท่านั้น

ในทางปฏิบัติจะใช้ใน:

• ไส้กรองดีเซลแบบจีบ

• องค์ประกอบตัวกรองแบบแผล

• ระบบเชื้อเพลิงรถบรรทุกและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

• การตั้งค่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

• อุปกรณ์เช่นเครื่องจักรก่อสร้างหรือการเกษตร

สภาพการทำงานโดยทั่วไปและประสิทธิภาพของวัสดุ

ในการใช้งานจริง ระบบดีเซลจะทำงานภายใต้สภาวะที่แตกต่างกัน

วัสดุนี้รักษาประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงในสถานการณ์การทำงานทั่วไป

เชื้อเพลิงที่มีความชื้นอยู่

ในบางสภาพแวดล้อม น้ำมันดีเซลอาจมีน้ำปริมาณเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงหรือสภาวะการเก็บรักษา

ในสถานการณ์เหล่านี้ วัสดุยอมให้น้ำช้าลงหรือแยกตัวระหว่างการไหล แทนที่จะไหลเข้าสู่ระบบโดยตรง

การปนเปื้อนของอนุภาคละเอียด

สำหรับระบบแรงดันสูง อนุภาคขนาดเล็กจะส่งผลต่อประสิทธิภาพมากกว่า

ในการใช้งานโครงสร้างภายในช่วยกักเก็บอนุภาคละเอียดอย่างค่อยเป็นค่อยไป รองรับสภาพเชื้อเพลิงที่เสถียรยิ่งขึ้น

ประสิทธิภาพระหว่างกระบวนการผลิต

ในระหว่างการผลิตตัวกรอง วัสดุจะต้องผ่านกระบวนการจีบหรือขึ้นรูป

ในทางปฏิบัติ ระบบจะรักษาพฤติกรรมให้คงที่ระหว่างการประมวลผลและทำงานร่วมกับการตั้งค่าการผลิตมาตรฐาน

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

วัสดุมาในรูปแบบม้วน

บรรจุภัณฑ์ได้รับการดูแลอย่างเรียบง่ายเพื่อให้แน่ใจว่าจะมาถึงโดยไม่มีการเสียรูปหรือสัมผัสกับความชื้น

สามารถจัดส่งสินค้าได้ตามความต้องการ

คำสั่งซื้อส่วนใหญ่จัดส่งทางทะเล โดยมีการขนส่งทางอากาศสำหรับความต้องการเร่งด่วน

ตัวอย่างและการสนับสนุน

ลูกค้าส่วนใหญ่ทดสอบตัวอย่างก่อนยืนยันสื่อกรองดีเซล

การตรวจสอบโดยทั่วไปได้แก่:

• ประสิทธิภาพระหว่างการผลิต

• เข้ากันได้กับการออกแบบตัวกรอง

• ความเสถียรระหว่างการใช้งาน

มีตัวอย่างให้ประเมิน

คำถามที่พบบ่อย

Q1: วัสดุคืออะไร?

โครงสร้างแบบ PBT

Q2: มันจัดการอะไร?

อนุภาคละเอียดและน้ำปริมาณเล็กน้อยในน้ำมันดีเซล

Q3: มันใช้ที่ไหน?

เครื่องยนต์ดีเซล ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และระบบที่คล้ายกัน

Q4: ผู้ซื้อให้ความสำคัญกับอะไร?

ความเสถียรในการผลิตและความสม่ำเสมอในการใช้งาน